Van een bedrijf dat financieel aan de grond was, tot een bedrijf dat er nu veel beter voorstaat: de financiële positie van staatsmijnbouwbedrijf Grassalco is aanzienlijk verbeterd. Dankzij de inzet van God, het personeel en de directie heeft Grassalco zijn financiële situatie drastisch verbeterd. De doelstelling om jaarlijks US$ 10 miljoen te verdienen aan exporten is inmiddels niet alleen behaald, maar zelfs overtroffen.
Grassalco genereert nu jaarlijks meer dan dit bedrag, wat voor directeur Wesley Rozenhout reden is om tevreden te zijn. Toch ziet hij nog steeds kansen voor verdere verbetering. Zo is Grassalco momenteel bezig met de aanleg van een eigen haven, wat de operationele kosten aanzienlijk zal verlagen. Deze ontwikkeling zal ervoor zorgen dat het staatsmijnbouwbedrijf meer geld in kas houdt voor andere investeringen en projecten.
In een gesprek met Radio ABC gaf Rozenhout aan dat Grassalco dit jaar meer dan 1 miljoen ton steenslag zal produceren. De verwachte winstmarge voor dit jaar wordt geschat tussen de US$ 10 miljoen en US$ 30 miljoen. Deze verbeterde financiële positie maakt privatisering op dit moment niet noodzakelijk, aldus Rozenhout. “Vergeleken met de situatie van meer dan vijf jaar geleden is er flink wat geld verdiend en de basis voor verdere groei is nu gelegd”, benadrukte hij.
Daarnaast is de goudproductie opgepakt, en het is de bedoeling om dit jaar een contract te sluiten met een partner om ook op het gebied van goudproductie inkomsten te genereren. Deze ontwikkelingen waren niet voorzien, aangezien het bedrijf destijds niet eens in staat was om basiszaken te financieren.
Rozenhout verwees ook naar de eerdere financiële steun die het bedrijf had verleend aan de Surinaamse Luchtvaartmaatschappij (SLM). Grassalco heeft ruim US$ 24,5 miljoen verstrekt om de noodlijdende SLM uit de problemen te helpen.
De topman bij het staatsmijnbouwbedrijf stelt echter dat het bedrijf niet langer garant zal staan voor de financiële positie van andere bedrijven. “Grassalco zal niet meer fungeren als financiële steun voor andere bedrijven, zoals de SLM. Dit was een uitzondering”, aldus de directeur.
Over het beleid van de regering met betrekking tot verdere subsidies voor SLM, zegt Rozenhout dat het niet de bedoeling is dat de regering doorgaat met het subsidiëren van de nationale carrier. “De regering zal als aandeelhouder van de SLM waarschijnlijk andere mogelijkheden onderzoeken om de luchtvaartmaatschappij, indien nodig, te ondersteunen”, voegde Rozenhout toe.
Op de vraag of Grassalco een rol heeft gespeeld bij de aanschaf van politiehelikopters, antwoordde Rozenhout met een glimlach en verwees hij naar president Chan Santokhi en minister Stanley Raghoebarsing van Financiën en Planning voor meer informatie.
