Purcy Landveld, onderdirecteur Data-Educatie bij het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI), uit zijn zorgen over de verkeerssituatie in het land. Hij benadrukt dat de aandacht vaak uitgaat naar het aantal verkeersdoden, terwijl het totale aantal verkeersongevallen over het hoofd wordt gezien. Uit statistieken van 2023 blijkt dat Suriname, ondanks zijn kleine omvang, geconfronteerd werd met 69 verkeersdoden en maar liefst 3127 verkeersongevallen.
“En dat is heel veel voor een klein land als Suriname, maar we focussen dus op de verkeersdoden, terwijl bij die verkeersongevallen, daar is het verschrikkelijk: mensen raken invalide, komen in een rolstoel terecht en kunnen nooit meer werken, gezinnen raken ontwricht. Daarom is het ook een taak van ons om dat aantal te gaan minimaliseren.”
Hij merkte op dat de cijfers voor 2024 een nog somberder beeld schetsen, met al veertien verkeersdoden tot nu toe, waarvan tien bromfietsers. Dit onderstreept volgens hem de noodzaak voor een snelle implementatie van de bromfietscertificering. “Om de veiligheid op de weg te verhogen, zullen bromfietsers binnenkort een certificaat moeten behalen. Dit is een direct gevolg van onze analyses,” legde Landveld uit.
Als hoofdoorzaken voor het hoge aantal ongevallen identificeert Landveld roekeloos rijgedrag en een gebrek aan fundamentele verkeerskennis. “Veel mensen weten niet eens wat een stopbord is. Er is een dringende behoefte aan maatregelen om de verkeerskennis bij te spijkeren, waaronder verplichte opfriscursussen om de paar jaar,” stelt hij.
Landveld erkent ook dat verbeteringen aan de infrastructuur noodzakelijk zijn en meldt dat er reeds samenwerkingsverbanden zijn met het ministerie van Openbare Werken en het Korps Politie Suriname om deze kwesties aan te pakken.
